第二百四十七章 化压力为食量 !
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己在机械工程系学到的重要知识,很快确定喷头结构设计。 拉瓦尔喷管结构,日后火箭发动机喷管的主要结构设计,喷管分为两部分,前半部分形状为由大到小,向中间缩减为一个窄喉结构,类似漏斗状,后半部分则迅速扩张,同样类似漏斗状。 从流体力学角度出发,拉瓦尔喷管是一个很有意思的设计。 一般而言,高压纯氧在喷管内运动遵循‘流体在管中运动时,截面小处流速大,截面大处流速小’原理,喷管前半部分,高压纯氧随着喷管收敛缩小不断加速,在窄喉区域达到气流的运动速度临界点。 这时,亚音速气流无法继续提升,不再遵循‘截面小处流速大,截面大处流速小’原理,情况与之恰恰相反,出现‘截面越大,流速越快’现象,所以到了后半部分,拉瓦尔喷管会迅速扩张,增大气流截面积。 这个精妙绝伦的设计,使得气流运动速度和压力陡然激增,从每秒三百米提升一个数量级,达到2-3公里/秒,约为7马赫—8马赫左右。 氧枪喷头采用拉瓦尔喷管设计,便能轻而易举获得超音速气流,而火箭发动机采用拉瓦尔喷管设计,就得到了前所未有的巨大推力。 此外,耳熟能详的弹道导弹,防空导弹,空空导弹等发动机喷管,基本采用拉瓦尔喷管结构。 好用,实在。 不过,由于这个年代火箭和导弹均未诞生,人们还没有真正意义上认识到拉瓦尔喷管的价值,自从被瑞典人拉瓦尔发明取得专利以来,便放在家里吃灰。